1. Дом и садРемонт автомобилейДизельные двигателиДостоинства и недостатки дизельных двигателей
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Если вы рассматриваете возможность покупки нового автомобиля, сравните преимущества и недостатки дизельных автомобилей. Примите во внимание следующие факты, которые помогут вам выбрать между двигателем, работающим на дизельном топливе, и бензиновым:

  • ПРО: Дизели получают отличный пробег. Они, как правило, обеспечивают экономию топлива на 25-30% лучше, чем бензиновые двигатели аналогичного исполнения. Дизели также могут обеспечить такую ​​же или большую экономию топлива по сравнению с традиционными бензиново-электрическими гибридами, в зависимости от используемых моделей и от того, какие быстро развивающиеся автомобильные технологии достигаются. CON: Хотя раньше дизельное топливо было дешевле бензина, сейчас оно часто стоит столько же или больше. Дизельное топливо также используется для коммерческих грузовых автомобилей, бытовых и промышленных генераторов и печного топлива, поэтому по мере роста спроса на дизельные пассажирские транспортные средства цена на дизельное топливо, вероятно, будет продолжать расти из-за конкуренции со стороны других пользователей. Даже если цена возрастет, дизельное топливо должно быть на 25–30 процентов дороже, чем газ, чтобы стереть ценовое преимущество большей топливной эффективности дизельного двигателя. PRO: Дизельное топливо является одним из наиболее эффективных и энергоемких видов топлива, доступных сегодня. Поскольку он содержит больше полезной энергии, чем бензин, он обеспечивает лучшую экономию топлива. CON: Хотя дизельное топливо считается более эффективным, поскольку оно преобразует тепло в энергию, а не отдает тепло из выхлопной трубы, как это делают автомобили, работающие на газе, оно не приводит к ярким скоростным характеристикам. В некотором смысле бензиновый двигатель похож на скаковую лошадь - мощную, огненную и быструю - тогда как дизельный двигатель больше похож на рабочую лошадку - медленнее, сильнее и долговечнее. PRO: дизели не имеют свечей зажигания или распределителей. Поэтому они никогда не нуждаются в настройках зажигания. CON: Дизели все еще нуждаются в регулярном обслуживании, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии. Вы должны заменить масло и воздушный, масляный и топливный фильтры. Более чистое дизельное топливо больше не требует удаления из системы избытка воды, но во многих автомобилях все еще имеются водоотделители, которые необходимо слить вручную. PRO: Дизельные двигатели построены более прочно, чтобы выдерживать суровые условия более высокого сжатия. Следовательно, они обычно ездят намного дольше, чем транспортные средства, работающие на газе, прежде чем они требуют капитального ремонта. Mercedes-Benz держит рекорд долговечности с несколькими автомобилями, преодолевшими более 900 000 миль на своих оригинальных двигателях! Возможно, вы не захотите висеть на одном и том же транспортном средстве за 900 000 миль, но такая долговечность и надежность, несомненно, могут помочь при обмене и перепродаже. CON: Если вы пренебрегаете техническим обслуживанием и система впрыска топлива выходит из строя, вам, возможно, придется заплатить механику-дизелю больше денег, чтобы починить вещи, чем ремонту бензиновой системы, потому что дизельные двигатели более технологичны. PRO: из-за того, как он сжигает топливо, дизельный двигатель обеспечивает гораздо больший крутящий момент на карданный вал, чем бензиновый двигатель. В результате большинство современных легковых автомобилей с дизельным двигателем намного быстрее, чем их бензиновые аналоги. Более того, грузовики с дизельным двигателем, внедорожники и легковые автомобили также могут вытеснять автомобили с газовым двигателем, сохраняя при этом улучшенную экономию топлива.

Дизельные технологии постоянно совершенствуются. Давление правительства на производство дизельных двигателей с низким уровнем выбросов для пассажирских транспортных средств, грузовых автомобилей, автобусов и сельскохозяйственного и строительного оборудования привело не только к дизельному топливу с низким содержанием серы, но и к специализированным каталитическим нейтрализаторам, усовершенствованным фильтрам и другим устройствам для сокращения или уничтожения токсичных веществ. выбросы.

  1. Дом и садРемонт автомобилейКак начать автомобиль?
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Если ваша батарея разрядилась, вы можете использовать соединительные кабели, чтобы запустить ее с автомобиля хорошего самаритянина. Если вы можете безопасно использовать соединительные кабели на своем автомобиле, убедитесь, что батарея в автомобиле хорошего самаритянина имеет как минимум такое же напряжение, что и ваша. Пока вы правильно подключаете кабели, не имеет значения, имеет ли ваше транспортное средство отрицательное заземление и транспортное средство GS имеет положительное заземление, или у вашего транспортного средства есть генератор переменного тока, а у транспортного средства GS есть генератор.

Как прыгнуть на машине

Если какое-либо транспортное средство имеет электронную систему зажигания или транспортное средство на альтернативном топливе, использование соединительных кабелей может привести к его повреждению.

Чтобы безопасно начать, выполните следующие действия:

Чтобы запустить автомобиль, вам необходимо убедиться, что вы подключили соединительные кабели в правильном порядке.

Если прыжок сработал, и ваша машина завелась, не выключайте двигатель! Езжайте не менее 15 минут, чтобы зарядить аккумулятор. Если автомобиль не запустится при следующем использовании, аккумулятор не держит заряд и нуждается в замене.

Если ваш автомобиль не заводится, ознакомьтесь с этими советами по устранению неполадок с автомобилем, который не заводится.

  1. Дом и СадРемонт автомобилейКак узнать, нуждается ли ваш автомобиль в настройке
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Интервалы настройки варьируются от одного автомобиля к другому. Большинство старых автомобилей с неэлектронным зажиганием следует настраивать каждые 10 000–12 000 миль или каждый год, в зависимости от того, что наступит раньше. Планируется, что новые автомобили с электронным зажиганием и системой впрыска топлива пройдут от 25 000 миль до 100 000 миль, не нуждаясь в серьезной настройке.

Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о рекомендуемых интервалах настройки, но имейте в виду, что даже если в нем говорится, что автомобиль не требует плановых настроек очень часто, в ваших интересах периодически проверять, работает ли ваш автомобиль с максимальной эффективностью , Если вы часто останавливаетесь и едете или тянете тяжелые грузы (например, кемпер или катер), возможно, вам придется чаще настраивать систему зажигания. Вот несколько симптомов, которые говорят вам, что ваша электронная система зажигания может нуждаться в настройке или настройке:

  • Машина много глохнет. Свечи зажигания могут быть загрязнены или изношены, может потребоваться регулировка зазора между электродами свечи зажигания или может потребоваться регулировка электронного чувствительного устройства. Если у вас возникли проблемы с определением причины остановки вашего автомобиля, вы можете помочь своему техническому специалисту по диагностике проблемы, обратив внимание на то, глохнет ли двигатель, когда он горячий или холодный или кондиционер включен. Двигатель работает примерно на холостом ходу или при ускорении. Скорее всего, автомобиль нуждается в настройке. Машина становится все труднее заводить. Проблема может быть в системе запуска (например, слабая батарея), в топливной системе (например, слабый топливный насос) или в системе зажигания, или может быть из-за неисправного электронного компонента, такого как электронный блок управления (ЭБУ).
  1. Дом и садРемонт автомобилейТопливная системаКак устранить неполадки каталитических нейтрализаторов
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Каталитический нейтрализатор является очень важной частью системы контроля выбросов на вашем автомобиле. Это обычно хорошо для жизни транспортного средства, но иногда это терпит неудачу. Лучшее, что вы можете сделать, это быть внимательным к признакам проблем и отправиться в сервисный центр, если вы подозреваете, что каталитический нейтрализатор работает со сбоями.

Технические специалисты установят ваше транспортное средство на электронную диагностическую машину, чтобы определить причину проблемы, возможно, снимите датчик кислорода с выпускного коллектора или выпускной трубы перед каталитическим нейтрализатором, чтобы узнать, что это изменит, и замените каталитический нейтрализатор, если это необходимо. ,

Во многих штатах запрещено снимать каталитический нейтрализатор и эксплуатировать транспортное средство без него.

Внутренний и внешний вид каталитического нейтрализатора.

Вот пять признаков того, что что-то не так с вашим каталитическим нейтрализатором:

  • Топливная эффективность вашего автомобиля внезапно падает. Ваш автомобиль не ускоряется, когда вы нажимаете на педаль газа. Ваш автомобиль может отказать в запуске. Ваш автомобиль не прошел тест на выбросы. Загорается индикатор MIL или Check Engine.

Самая распространенная причина выхода из строя каталитического нейтрализатора в старом автомобиле заключается в том, что он забивается настолько, что выхлопные газы не могут попасть через него в глушитель и выйти из автомобиля. (Если воздух не может выйти из задней части автомобиля, он не может попасть в переднюю часть, поэтому двигатель заглохнет, потому что воздух не поступает для образования топливно-воздушной смеси.)

Каждый автомобиль, продаваемый в Соединенных Штатах с 1996 года, имеет систему OBD (бортовая диагностика) II, которая тестирует каталитический нейтрализатор (среди прочего). Если устройство позволяет слишком большому количеству загрязнения выходить из выхлопной трубы, оно освещает MIL и выдает код неисправности, который может быть прочитан специалистом с помощью так называемого «сканирующего инструмента».

Каталитический нейтрализатор чувствителен к изменениям содержания и температуры выхлопных газов, поэтому другой возможной причиной отказа является повреждение прокладки головки цилиндра, в результате чего масло или охлаждающая жидкость попадают в камеру сгорания и сгорают в цилиндрах. Кроме того, если ваша система зажигания работает неправильно, несгоревшее топливо в выхлопных газах может привести к износу или поломке каталитического нейтрализатора. Это еще одна веская причина для настройки на определенные промежутки времени!

Поскольку каталитический нейтрализатор может очень сильно нагреваться, важно не парковать автомобиль над кроватью сухой травы или сухих листьев, которые могут загореться и уничтожить не только ваш автомобиль, но и окружающую среду!

Проверьте здесь для принятия зеленого решения, когда придет время заменить ваш автомобиль.

  1. Дом и садРемонт автомобилейКак часто менять масло?
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Вы знаете, что вам следует регулярно менять масло, чтобы обеспечить плавную работу вашего автомобиля, но остается общий вопрос: как часто вы должны менять масло? Каков разумный промежуток времени - или пробег - между заменами масла?

Традиционная рекомендация - менять масло каждые 3000 миль или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Тем не менее, новый стандарт заключается в том, что вы, как правило, можете без проблем менять масло каждые 5000 миль (особенно если вы едете на относительно новой машине или находитесь в «оптимальных условиях эксплуатации»).

Правда в том, что частота смены масла зависит от рекомендаций производителя, условий эксплуатации (окружающей среды) и степени износа вашего автомобиля.

Частота замены масла

Прежде чем мы погрузимся в различные условия, которые могут повлиять на частоту замены масла, мы должны понять, почему нам даже нужна замена масла! Грязное масло не делает работу так же хорошо, как свежее. Присадки в грязном масле выкипают, загрязняющие вещества образуются в картере и разъедают металлические детали, а вода со временем накапливается и образует осадок. Масло удерживает все больше абразивных частиц металла, взвешенных в нем, и эти частицы изнашивают части двигателя, которые масло должно защищать.

часто меняйте автомобильное масло

Вы знаете, что вам следует регулярно менять масло. Но каков разумный промежуток времени - или пробег - между заменами масла?

Все масло выглядит довольно черным в течение нескольких дней после замены масла, поэтому единственный способ избежать работы на настолько грязном масле, что это становится обязательством, - вести учет того, когда оно было в последний раз заменено, и часто его менять - так как часто каждые 1000 миль в экстремальных условиях эксплуатации. При частой смене масла вы можете получить вдвое больший пробег, чем у другого хорошего двигателя.

Замена масла в экстремальных условиях эксплуатации

Вы будете удивлены тем, что представляют собой некоторые «экстремальные условия работы»: если вы много ездите в городе или в час пик, то совершайте много коротких поездок каждый день и оставляйте автомобиль на стоянке достаточно долго. чтобы ваш двигатель остыл между ними и не часто поднимался до высоких скоростей на шоссе, ваш двигатель редко нагревается настолько, чтобы испарять воду, которая образуется в картере и накапливает в двигателе осадок. Другие экстремальные условия - это если вы едете в очень жаркую погоду или в местах с большим количеством пыльной или грязной пыли или все время буксируете или перевозите тяжелые грузы. При любом из этих обстоятельств меняйте масло каждые 1000–3000 миль на старых автомобилях. На новых автомобилях следуйте рекомендациям производителей для экстремального использования.

Замена масла в оптимальных условиях эксплуатации

Частота замены масла может зависеть от производителя автомобиля - некоторые производители предлагают заменять масло каждые 7500 миль или более, но это основано на оптимальных условиях эксплуатации, и производители - те, кто может продать вам новый автомобиль, если ваш старый изнашивается преждевременно. Хотя новые машины могут работать на том же масле дольше, чем старые, а улучшения в моторном масле продлевают его эффективность в течение более длительных периодов времени, чтобы быть в безопасности, вы можете менять масло каждые 5000 миль или каждые шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы водитель автострады, которая совершает много длительных поездок на высоких скоростях, вы, вероятно, можете увеличить интервал замены масла, но на любом другом автомобиле, кроме самых новых, расстояние между сменами не должно превышать 5000 миль. И ни при каких обстоятельствах никогда не превышайте рекомендованный производителем максимальный интервал между заменами масла.

  1. Дом и СадРемонт автомобилейКак проверить уровень масла в вашем автомобиле
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Вы должны проверять масло в своем автомобиле, по крайней мере, один раз в месяц, чтобы убедиться, что в нем достаточно масла и что оно не загрязнено. Масло снижает трение в двигателе и обеспечивает его плавную работу. Когда вы проверяете масло, если оно грязное или пахнет бензином, самое время заменить масло. Вы также должны проверить уровни с помощью масляного щупа - если масло чистое, но достигает только части «Добавить» щупа, вам нужно добавить больше масла.

[Предоставлено: © iStockphoto.com / vladacanon]

Некоторые европейские автомобили не имеют масляного щупа. Если вы не можете найти его в своем автомобиле, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как проверить масло.

Процесс проверки масла прост и включает в себя использование щупа для измерения уровня и проверки качества. Чтобы узнать, нужно ли вашему автомобилю масло, выполните следующие действия:

image1.jpg

Масло быстро чернеет, но это не влияет на качество. Немного потрите большим и указательным пальцами, и, если он оставляет грязное пятно, его, вероятно, необходимо изменить.

Если ваше масло выглядит достаточно чистым, но достигает уровня «Добавить» на щупе, вам нужно добавить масло. Вы можете купить масло в следующий раз, когда вы заправитесь бензином на станции технического обслуживания, или вы можете найти его в магазинах автозапчастей, супермаркетах, дисконтных магазинах и крупных аптеках.

См. Также Как проверить жидкость для автоматической коробки передач и Правила техники безопасности при ремонте.

  1. Дом и садРемонт автомобилейОтопление и система охлаждения Как промыть систему охлаждения вашего автомобиля
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля есть инструкции по сливу жидкости из системы охлаждения, следуйте им, чтобы выполнить собственную промывку охлаждающей жидкости. Если у вас нет руководства или если в нем нет таких инструкций по выполнению промывки охлаждающей жидкостью, выполните следующие действия, чтобы промыть и заменить охлаждающую жидкость, не подвергая опасности окружающую среду.

Если вы используете инструкции, относящиеся к вашему автомобилю, вероятность того, что воздух будет задержан в системе после того, как вы завершите промывку системы охлаждения, будет меньше.

охлаждающая жидкость заподлицо

Убедитесь, что вы ставите безопасность на первое место. Прочтите эту статью, прежде чем приступать к промывке охлаждающей жидкости.

Промывка охлаждающей жидкости

  1. Припаркуйте автомобиль в безопасном месте, вдали от детей и мелких животных. Убедитесь, что двигатель холодный, зажигание выключено, а стояночный тормоз включен. Поместите ведро под сливной клапан в нижней части радиатора. В ведре должно быть не менее двух литров жидкости. Откройте сливной клапан и дайте жидкости стечь в ведро. Не позволяйте жидкости стечь на землю или в ливневую канализацию или канализацию. Закройте сливной клапан и налейте использованную жидкость в емкости с плотно прилегающими крышками. Четко пометьте их как «антифриз» или «охлаждающая жидкость» и держите их подальше от детей и домашних животных, пока вы не сможете безопасно их утилизировать. Воронка и несколько старых галлоновых кувшинов с водой делают эту работу до тех пор, пока вы их заметно маркируете и тщательно разливаете, чтобы не пролить жидкость на землю. Откройте крышку радиатора и заполните радиатор водой. Запустите двигатель с включенным регулятором отопителя в течение примерно десяти минут. Следите за датчиком температуры, чтобы убедиться, что автомобиль не перегревается. Если на вашем автомобиле вместо указателя температуры имеется индикатор температуры двигателя, выключите двигатель, как только он загорится. Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Когда радиатор достаточно прохладен для прикосновения, снова слейте воду из системы в ведро и перенесите ее оттуда в закрытый контейнер для утилизации. Маркируйте контейнеры токсичной водой, чтобы предотвратить несчастные случаи. Закройте сливную пробку и заполните систему водой и охлаждающей жидкостью. Обратитесь к руководству по эксплуатации, задней части кувшина с охлаждающей жидкостью или к диаграммам, которые поставляют производители охлаждающей жидкости, чтобы узнать количество кварт, которое держит ваша система охлаждения. Многие охлаждающие жидкости предварительно разбавлены водой, но если вы покупаете прямую охлаждающую жидкость, разделите это число на два и купите это количество охлаждающей жидкости. Добавление равного количества воды к прямой охлаждающей жидкости дает смесь воды и охлаждающей жидкости 50/50, которая подходит для всего, кроме чрезвычайно холодной погоды. Жидкость должна доходить до линии «MAX» на резервуаре регенерации охлаждающей жидкости или закрывать ребра радиатора. Если этого не произойдет, продолжайте добавлять равные части воды и охлаждающей жидкости, пока это не произойдет. Распределите воду и охлаждающую жидкость равномерно по всей системе. Замените крышку давления и запустите двигатель с включенным обогревателем, пока датчик температуры не покажет нормальный диапазон. Заглушите двигатель и почистите. Поместите загрязненные тряпки в герметичные пластиковые пакеты и поместите их в мусор, и храните неиспользованную охлаждающую жидкость в безопасном месте от детей и домашних животных. После нескольких дней езды на автомобиле проверьте уровень жидкости в резервуаре системы восстановления, добавив равные части воды и охлаждающей жидкости в резервуар, если уровень низкий. Если через несколько дней оно снова станет низким, проверьте систему в сервисном центре.

Вы можете купить продукты для очистки системы охлаждения в процессе промывки. Эти продукты удаляют ржавчину и отложения, которые невозможно смыть обычной водой. Если ваша система охлаждения регулярно чистилась, и вы хотите почистить ее самостоятельно, купите продукцию известного бренда и внимательно следуйте инструкциям на упаковке.

Если система охлаждения вашего транспортного средства не была очищена в течение нескольких лет, использование очистителя в системе может высвободить столько отложений, что засорит ваш радиатор или термостат. Профессионально промойте, очистите и залейте систему охлаждения.

  1. Дом и садРемонт автомобилейОтопление и охлаждениеКак устранить неисправность в случае перегрева двигателя
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Первым признаком перегрева автомобиля является либо то, что стрелка на указателе температуры проталкивается в зловещую красную зону, либо индикатор неисправности «Проверка двигателя» или «Температура» на приборной панели вызывает зловещее свечение. Оставшись одна, жидкость в радиаторе со временем закипает, и пар выходит из-под капота.

Если ваш автомобиль часто перегревается и постоянно теряет охлаждающую жидкость, возможно, проблема в утечках в вашей системе охлаждения. Если ваш автомобиль перегревается при нормальной погоде и движении, вам может потребоваться добавить жидкость в систему, заменить термостат, отрегулировать или заменить ремень вспомогательного оборудования или проверить водяной насос.

Первое, что нужно проверить, часто ли перегревается автомобиль, - это крышка давления. Иногда прокладка на крышке ухудшается и позволяет сбросить давление, что приводит к неисправности системы охлаждения. Большинство сервисных станций могут проверить вашу крышку и сказать, в хорошем ли она состоянии.

Некоторые проблемы с перегревом вообще не связаны с системой охлаждения. Вот некоторые другие обстоятельства, которые могут вызвать перегрев транспортного средства:

  • Задержка: если ваша система зажигания работает со сбоями, задержка может привести к перегреву вашего автомобиля, потому что свечи зажигания запускают топливно-воздушную смесь после того, как поршень отодвинется от вершины своего хода. Одно только опоздание не приводит к перегреву двигателя более чем на несколько градусов, но в сочетании с другими проблемами оно может довести температуру двигателя до критической точки. Попросите сервисный центр установить ваш автомобиль на электронный диагностический аппарат, чтобы проверить время и отрегулировать его, если это необходимо. Подключенный радиатор: поскольку подключенные радиаторы снижают циркуляцию жидкости в системе, система не может эффективно охлаждаться. Для устранения этой проблемы специалист должен снять и осмотреть радиатор. Если вам повезет, просто паровая очистка радиатора сделает работу; если нет, решение может быть дороже. Сдвигание ремня для принадлежностей: если вы можете видеть и достигать ремня для принадлежностей, который приводит в движение водяной насос, убедитесь, что его подача составляет не более 1-2 дюймов. Если ремень кажется ослабленным или изношенным, вы можете попробовать заменить его. Если вы не можете выполнить эту работу, заключите профессиональную сделку. Разрушающийся нижний радиаторный шланг. Иногда нижний радиаторный шланг начинает разрушаться под вакуумом, создаваемым водяным насосом, и нарушенная циркуляция вызывает перегрев. Низкий уровень масла. Транспортное средство с низким содержанием масла имеет тенденцию перегреваться, поскольку масло удаляет от 75 до 80 процентов «отработанного тепла» в вашем двигателе (в дополнение к выполнению другой своей работы по амортизации движущихся частей двигателя).

Если у вас на 1 литр масла меньше масла, а ваш автомобиль вмещает пять кварт, масло унесет на 20 процентов меньше тепла, чем должно.

В нормальных условиях вы можете предотвратить перегрев, проверив уровень жидкости в системе и поддерживая ее должным образом.

  1. Дом и садРемонт автомобилейКак поменять шину
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Если у вас спущенная шина и вы не знаете, как ее заменить, вы чувствуете себя беспомощным. С помощью нескольких простых инструментов вы можете сделать это самостоятельно. Заменить шину без воздуха достаточно легко, и каждый должен иметь общее представление о том, что происходит:

  1. Дом и садРемонт автомобилейЭлектрическая системаКак установить свечу зажигания
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Когда вы меняете свечи зажигания в своем автомобиле, работайте с одной свечой зажигания за раз: снимите ее, осмотрите ее, почистите и, если это возможно, защелкните свечи зажигания. Затем замените его, прежде чем переходить к следующей свече зажигания в порядке последовательности цилиндров. Для поддержания правильного порядка зажигания каждый провод свечи зажигания должен идти от источника свечи к соответствующей свече зажигания. Поэтому за один раз отсоединяйте провод только от одной вилки и не отсоединяйте оба конца провода!

Чтобы вставить свечу зажигания в двигатель, выполните следующие действия:

  1. Дом и садРемонт автомобилейЭлектрическая системаКак удалить старые свечи зажигания
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Первым шагом в замене свечей зажигания является удаление старых. Чтобы не превращать эту работу в проект на все выходные, вынимайте по одной свече зажигания за раз, осматривайте ее, чистите ее и - если это возможно - зачистите свечи зажигания. Затем замените его, прежде чем переходить к следующей свече зажигания в порядке последовательности цилиндров.

Для поддержания правильного порядка зажигания каждый провод свечи зажигания должен идти от источника свечи к соответствующей свече зажигания. Поэтому за один раз отсоединяйте провод только от одной вилки и не отсоединяйте оба конца провода! Таким образом, у вас никогда не будет проблем - если только второй провод не оторвется случайно.

Выполните следующие действия, чтобы снять каждую свечу зажигания:

  1. Дом и садРемонт автомобилейТормоза и подшипникиКак проверить свои тормозные линии
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Если уровень жидкости в вашем главном цилиндре остается полным, вам не нужно проверять тормозные магистрали. Однако, если вы теряете тормозную жидкость, вам нужно проверить на утечку в колесных цилиндрах или тормозных магистралях.

Самый простой способ проверить тормозные магистрали - поставить автомобиль на гидравлический подъемник, поднять его над головой, пройти под ним и исследовать линии, ведущие от зоны капота к каждому колесу. Утечки могут происходить из отверстий в линиях, где стальные линии становятся резиновыми или где тормозные линии соединяются с колесными цилиндрами.

Если у вас нет доступа к подъемнику - возможно, на уроке авторемонта в вашей местной школе или в дружелюбном гараже - вы должны поднять свой автомобиль, по одному за раз, и упасть на землю с фонариком или работать свет, чтобы посмотреть на ваши линии.

Чтобы проверить тормозные магистрали, сделайте следующее:

  1. Тщательно проверьте вдоль тормозных магистралей. Влажность и полосы высохшей жидкости - признаки неприятностей. Если вы видите пятна ржавчины на ваших линиях, аккуратно отшлифуйте их. Также ищите тонкие места под этими пятнами, которые могут скоро превратиться в отверстия. Почувствуйте резиновые детали тормозных магистралей. Вы ищете признаки того, что резина становится липкой, мягкой, губчатой ​​или изношенной. Ваши тормозные магистрали должны длиться жизнь вашего автомобиля. Если они выглядят очень плохо, попросите профессионала взглянуть на них и сказать, нужно ли их заменить. Если автомобиль довольно новый и тормозные магистрали выглядят очень плохо, вернитесь в автосалон и попросите их бесплатно заменить. Посмотрите на внутренние поверхности ваших шин. Протекающие колесные цилиндры обозначены капельками.
  2. Дом и садРемонт автомобилейТормоза и подшипникиКак проверить дисковые тормоза
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Вы должны проверять дисковые тормоза и накладки дисковых тормозов каждые 10 000 миль - чаще, если ваши тормоза внезапно начинают визжать или тянуть в одну сторону, или если ваша педаль тормоза трясется при нажатии на нее. Не путайте трепетание с нормальной пульсацией тормозов АБС, когда они применяются при аварийной остановке. Сегодня большинство автомобилей имеют четырехколесные дисковые тормоза. Другие имеют дисковые тормоза на передних колесах и барабанные тормоза на задних колесах.

Когда вы проверяете свои дисковые тормоза, измерьте толщину накладок на колодках, чтобы вы могли определить, изношены ли накладки на ваших тормозах. Если прокладка вниз к толщине стальной опорной пластины, прокладки должны быть заменены.

Чтобы проверить дисковые тормоза, выполните следующие действия:

Проверьте свои дисковые тормоза.

Перекачивание, обслуживание суппорта и шлифовка диска должны быть предоставлены профессионалу, если вы не выполняете работу под присмотром в авто классе.

  1. Дом и садРемонт автомобилейТормоза и подшипникиКак заменить тормозную жидкость
Авто Ремонт для чайников, 2-е издание

Дина Слар

Вы должны промывать и заменять тормозную жидкость в вашей тормозной системе каждые два года. Вы можете заменить свою собственную тормозную жидкость, но сервисные службы теперь делают это с машинами для промывки тормозов. Если вы обнаружите утечку тормозной жидкости или вам придется прокачать тормозные системы, вам придется восстановить тормозную жидкость в главном цилиндре до ее надлежащего уровня. Вот несколько вещей, которые вы должны знать о покупке и использовании тормозной жидкости:

  • Всегда используйте высококачественную тормозную жидкость от известного производителя: во многих автомобилях требуется либо D.O.T. 3 или D.O.T. 4 жидкости. D.O.T. 5 теперь тоже доступно; это большое улучшение, потому что оно не ест краски и не впитывает влагу. Недостатком является то, что из-за D.O.T. 5 не впитывает его, вода, попадающая в вашу тормозную систему, может образовывать небольшие лужи, которые могут разъедать ваши тормоза. Воздействие воздуха быстро загрязняет тормозную жидкость: кислород в воздухе окисляет его и снижает температуру кипения. Тормозная жидкость также обладает сродством к влаге, и пары воды в воздухе могут соединяться с тормозной жидкостью, понижая ее температуру кипения и, в холодную погоду, образуя кристаллы льда, которые затрудняют торможение. Добавление жидкости, загрязненной водяным паром, в вашу тормозную систему может привести к ржавчине системы и образованию кислот, которые травят ваши колесные цилиндры и главный цилиндр, а также загрязняют ваши тормоза, вызывая их плохую работу - или не работают вообще. Это может также разрушить жизненно важные части ABS и других дорогих тормозных систем. Если вы просто собираетесь добавить тормозную жидкость в свою систему, купите небольшую банку правильного типа, добавьте жидкость в свой главный цилиндр и либо выбросьте остаток, либо используйте его только в чрезвычайных ситуациях. Материал довольно дешевый, и вашему транспортному средству не нужно больше жидкости после устранения утечки. Если вы держите банку с небольшим количеством оставшейся жидкости, воздух, который заполняет остальное пространство в банке, загрязняет жидкость независимо от того, как быстро вы ее заберете. Держите тормозную жидкость подальше от окрашенных поверхностей: если это вещество кажется пугающим, помните, что те же утверждения можно сделать и в отношении средства для снятия скипидара и лака.

Если вы хотите заменить тормозную жидкость самостоятельно, выполните следующие действия:

  1. Удалите старую грязную жидкость из бачка главного цилиндра. Используйте для этого дешевый бастер из индейки. Используйте безворсовую ткань, чтобы вытереть резервуар. Делайте это, только если вы можете попасть туда. Налейте новую тормозную жидкость в бачок, пока он не достигнет линии «Полный», замените крышку на бачке. Когда вы прокачаете тормоза (что вы можете узнать, как это сделать в другом месте на этом сайте), новая жидкость выталкивает старую жидкость из системы. Продолжайте прокачивать тормоза, пока не увидите чистую прозрачную жидкость, выходящую из винта прокачки.

Смотрите также

Общие методы устранения неисправностей FitbitШпаргалка для iPhone для чайниковСтатистика и гистограммыВыбор лучшего поставщика облачных услуг, функций и инструментов для DevOps. Почему DevOps имеет значение: 11 способов DevOps приносит пользу вашей организации: используйте больше облачных инструментов: автоматизация DevOps в CloudTips для повышения производительности проектирования с помощью DevOpsКак формировать команды DevOps в вашей организацииПеремещение к процессам DevOps: От линии к CircuitInterview Методы для создания команды DevOps: получение правильных технических навыков Непрерывная интеграция и непрерывная поставка: реализация и получение преимуществ от CI / CDTop 10 Подводные камни DevOps: почему ваши программные проекты терпят неудачу Что такое DevOps? DevOps For Dummies Полная стоимостьКак найти свои контакты в InstagramВыбор лучшего поставщика облачных услуг, функций и инструментов для DevOpsКак выбрать лучшую соковыжималку для вас: руководство по покупке